Motorinin litre fiyatı 30 lirayı buldu, uzun yol otobüslerinin gidiş-geliş akaryakıt masrafı 20 bin liraya ulaştı. Akaryakıt fiyatları nedeniyle bilet fiyatları da zamlanırken, artık eş dost, aile ziyaretleri için bilet fiyatı ile ‘lüks’ hale geldi.
Tüm Otobüsçüler Federasyonu Lideri Mustafa Yıldırım, pandemi öncesi otogardan günde 2 bin 500 otobüs çıkarken bu yıl bu sayının bin 400’e kadar düştüğünü söyledi. Cumhuriyet’ten Ali Can Polat’ın haberine nazaran akaryakıt fiyatının dörde, bilet fiyatının ise ikiye katlandığını belirten Polat “Akaryakıtın haricinde otoyol, işçi, kira, araç bakımı üzere bütün kalemlerimizde ortalama yüzde 100 artışlar oldu. Bilet fiyatları vatandaşın alım gücünü aşınca firmalarımız bankalarla anlaşıp taksitle bilet satmaya başladı. Bu uygulama ağır talep görüyor” dedi.
BİR OTOBÜSÜN İSTANBUL-ANTEP GİDİŞ-DÖNÜŞ MALİYETİ 25 BİN LİRA
Gaziantep’in mahallî firmalarından SEÇ Turizm yetkilisi Fikret Obura ise uzun uzaklıklarda firmalar açısından masrafın daha da arttığını belirterek, durumu şöyle özetledi: “Gaziantep’ten çıkan bir otobüs gidip gelirken 19 bin 500 liralık mazot yakıyor. Başka masraflarla 25 bini geçiyor ve para kazanma talihiniz kalmıyor uzun yolda. Yolcu da biliyor mazotun fiyatını bize hak veriyor, ancak durumları çok makus. Bilet fiyatını 500 lirada tutuyoruz. Lakin 4 kişilik bir aile gidiş gelişe 4 bin TL harcayacak. Bu reva mıdır bu vatandaşa?”